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图书迷 > 历史军事 > 辛亥英雄 > 第20章 铁路问题
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1911年12月15日,北京。

袁世凯正式就任中国民国临时大总统。袁世凯着军服,佩长剑,面南正立,宣读誓词说:“世凯深愿竭其能力,发扬共和精神,涤荡专制之瑕秽。谨守宪法,依国民之愿望,祈达国家于安全强固之域,俾五大民族同臻乐利。”

蔡元培代表参议院接受誓文并代表孙中山致祝词。袁在答词中再次表示:“世凯衰朽,不能胜总统之任,猥承孙大总统推荐,五大族推戴,重以参议院公举,固辞不获,勉承斯乏。愿竭心力,为五大民族造幸福,使中华民国成强大之国家。”

从此袁世凯正式成为中国民国的大总统。

当然是临时大总统。

而且因为南京临时政府还没有迁移到北京,所以袁世凯的很多工作还不能展开。

但既然成为了临时大总统,一些大总统命令他还是能够宣布的。就在就任大总统的当天,袁世凯就以“中国民国大总统”的名义宣布“大赦令”和“豁免钱粮令”。

宣布在1911年12月15日之前“除真正人命及强盗外”,一切罪犯“无论轻罪重罪、已发觉未发觉、已结正未结正者,皆除免之”;“所有中华民国元年以前应完地丁、正杂钱粮、漕粮实欠在民者,皆予除免”。

不过他随后又发布补充令:豁免钱粮范围以宣统二年(1910年)为限,辛亥年应完钱粮征收期限“不在免除之列”。同日,袁连发数道命令,强调“破除私见”,“服从中央命令”,“以期实行统一”。并令“所有从前施行之法律及新刑律,除与民国国体抵触各条应失效力外,余均暂行援用”。

袁世凯真是风光无限。

终于成为了大总统,算是袁世凯的人生进入了最巅峰的状态。

可惜他也生气。

最生气的是袁世凯12月15日刚刚就任临时大总统,南京临时政府参议院12月16日就公布《中华民国临时约法》。这让袁世凯是勃然大怒。

不由得不生气。

南京这帮混蛋,正经事不做,这种背地里玩阴招却是一个接着一个。都说读书人阴狠,果然是如此。

因为《中华民国临时约法》很大的一个原因就是限制袁世凯权力的一份文件。当然他有很多值得肯定的地方,但更多的是为了限制袁世凯。

宣布《中华民国临时约法》之后,南京还给袁世凯发了电报。说南京参议院承认袁世凯成为大总统,但不忘告诉袁世凯:“本院代表国民,尤不得不拳拳敦勉者:临时约法7章56条,伦比宪法,其守之维谨!勿逆舆情,勿邻专断,勿狎非德,勿登非才!”

就是告诉袁世凯,我们已经通过了《中华民国临时约法》,你一定要遵守。不遵守我们可不承认你大总统的位置。

袁世凯是憋屈。

自己好不容易当上总统,这是多么不容易。南京这帮混蛋还给自己这么多的条条框框。

弄得袁世凯的心情不是很好。

你孙中山玩总统制,到了我这里就变成内阁制。

袁世凯现在郁闷,张学文这里则是开一个西南几省经济会议。西南五省的省长,还有李湛阳这个平凉民政长,李龢阳这个西南银行行长,以及黄忠浩这位能源部长。

反正五省经济大员基本上都来到了长沙开会。

“子清,你只要开始建造铁路,那么花出去的钱就不是一点点。而是几百万,几百万。我们现在的财政是不允许我们这样使用的。”

李根源说出来自己的担心。

铁路这种东西,需要几方面配合。而且建造铁路需要的钱太多,一般一百公里的铁路大约需要八百万到九百万。这是多么一大笔钱。

如果说武昌和长沙,连一个铁路就是三百多公里,快三百五十公里。这要是建造一个这样的铁路,就需要投资三千万左右。

这笔钱哪里是现在西南省份能够负担得起的。

不要说是西南五省,就是满清朝廷当时也拿不出钱来大规模修铁路。

“雪生兄,铁路是需要钱。但就算再怎么困难,这也需要慢慢的推进。而且你想想,铁路的建设带来的好处。需要的钢铁能够养活我们的钢铁厂,可以使用很多工人。而且铁路沿线的土地会涨价,也会带动城市开发和建设。城市开发和建设需要水泥厂、需要大量的工人。这都会带动一大批的产业发展。而且铁路会大大的缩短货运距离,活跃铁路沿线的生意。这些都是铁路带来的好处。雪生兄,你应该知道一点。这几年朝廷办的铁路,只要开通就没有赔钱的。”

铁路的确是很耗费资金的。

但也绝对是一个带动无数产业发展的大项目。看看京汉铁路,也就是卢汉铁路。1905年,卢汉路分段竣工通车,仅这一年,所得的净利为237.5万两白银。1906年,全线通车,所得净利为353.4万两。

想想这个利润。

而且京汉铁路开通之后,武汉的发展是一日千里。迅速的成为了湖北的中心,更是迅速的成为南方省份的中心。

当然更主要的是,张学文希望以后调动部队能够快速。也把自己控制的地方能够联系起来。

“子清说得对。铁路会带动一大批的产业,让我们西南省份迅速成立一大批的工厂。这是一个好项目,只不过速度不能太快。”

“恩。因此我提议,我们这两年主要是把粤汉铁路的湖北和湖南段连起来。”

这是张学文五年计划当中的第一条铁路。

粤汉铁路。

早在1896年,清政府就批准粤汉铁路的修筑。可是修筑一个铁路哪里那么容易,而且粤汉铁路全长一千多公里,估计需要上亿的资金。

满清哪里有那么多钱。

因此首先是官办,但是朝廷拿不出前来。因此后来选择私人招募,可是民间虽然有钱,但两湖地区的民间士绅也弄不出这么多钱。因此朝廷还准备跟外国借钱。

嚷嚷了很长时间。

反正最后是1900年才开始修筑,而且到现在已经是十年时间。但是在湖南仅仅完成了长沙到株洲这一段,离全线贯通还早着。其实历史上这条铁路一直到1936年才全线贯通。

张学文当然是等不到1936年。

张学文是希望利用一两年的时间,把武昌到长沙的通道连上。张学文希望利用这一次的铁路建造,整合湖北和湖南不少产业。包括钢铁公司、沿线的土地、还有趁这个机会培养一批专业工程师团队,专业工程大队等等。为后来在中国大规模建设铁路做好准备。

“钱怎么算?”

“公布这个消息,把地价吵起来。然后卖地。”

这需要的资金太多。

张学文的西南省份根本就拿不出这么多钱。张学文想了一会之后,只能是卖地筹钱。铁路沿线的地价肯定会涨,虽然可惜但也只有这个办法。

而且把沿线的地卖给私人,让他们出钱建设,也是一个带动沿线经济的好办法。

“子清,已经晚了。在粤汉铁路公布的时候,沿线的土地都被很多人收购了。”

禹之谟苦笑。

这个时代聪明人多了去了。在粤汉铁路刚刚计划,刚刚开工的时候,沿线的土地已经被很多富豪给收购了。现在沿线的土地基本上都在私人手中,总不能把地抢回来。

“这就需要我们的大工程师。当年的粤汉铁路规划的时候,因为湖北、湖南、广东各省份各自扯皮,因此只能是每个省份自己修筑属于自己的那一段。因此整体规划并不怎么样,问题还是不少。因此我想重新规划一下,绕开原来的方案。”

“这……”

在场几个人都愣住。

没想到张学文还要这样。张学文这个真的有些太损。但是同样这样会得罪一大批人。毕竟不少人买地,就是等着他升值。张学文这样会让他们骂娘。

而且买地的这些人无一不是有钱人。

这样得罪人太多。

“从现在开始,我们西南五省目前不属于私人的土地,以后全都属于政府,不管是什么都不许卖。以后土地的所有权永远是属于政府,以后我们卖土地只卖土地的使用权。任何人买土地,只能是买使用权。在买地的时候,必须要在政府报备,然后公布土地的使用用途。”

张学文的想法很简单。

土地以后一定要归为国有,这是为了防止出现那些大地主。虽然现在自己没有能力,但是张学文一步一步就是要如此。

“先不说这个。关于土地的问题,我们以后专门商量。我们先请詹公来说说这份计划的可行性。”

詹天佑。

张学文邀请的就是詹天佑。

詹天佑在辛亥革命之前担任粤汉铁路的总工程师,也兼任川汉铁路的总工程师。正好辛亥革命的时候,他在武昌正在讨论川汉铁路的事情。所以张学文就把他留在了这里。

“巡阅使说的不错。重新规划一条路线并不难,而且跟现在的铁路连线也不是不可能。”

詹天佑之所以留在张学文这里,是因为张学文给了詹天佑最大的权力。让他负责西南五省未来五年的铁路规划,而且全心全意的支持詹天佑。

“为了力保这次铁路的成功,任命袁家普为西南铁路局局长。配合詹公,顺利实行未来的五年计划。”

“子清,你这是挖我的人。”

李根源无奈的摇摇头。

张学文任命的袁家普,是云南新政府的财政司司长。担任仅仅三个月时间,竟然是奇迹般的整理了云南财政。云南财政每年平常的漏洞都有两百万左右,但是袁家普此人清理云南旧债、进行人员改革,按照巡阅使指挥室公布的税收政策进行税收改革。然后他本人也开始在云南进行丈量土地。

短时间之内竟然是让云南籓库增加两百多万,能够让云南顺利的度过辛亥革命这阶段。

让张学文都刮目相看,应该说是让所有人都刮目相看。

袁家普这种雷厉风行的能力,让张学文看上。所以任命他为铁路局局长,希望西南铁路也能够开创一番新局面。

“人才是不嫌多的。雪生兄,你应该感到高兴。你们云南人才辈出。”

“哈哈。”